الموافقة على انضمام نيسان ألتيماالمصنّعة في الولايات المتحدة الأمريكية إلى أسطول سيارات الأجرة بمدينة نيويورك
دبي، دولة الإمارات العربية المتحدة (9 أغسطس، 2011): أكدت شركة نيسان في الأمريكيتين أنه قد تمت المصادقة الفورية على سيارة نيسان ألتيما المصنوعة في الولايات المتحدة الأمريكية لاستخدامها في أسطول هيئة سيارات الأجرة والليموزين في مدينة نيويورك. وتستخدم حالياً قرابة 306 سيارة نيسان ألتيما الهجينة (HEV) كسيارات أجرة على طرقات مدينة نيويورك. وتم توسيع الاتفاقية من قبل المسؤولين في هيئة سيارات الأجرة والليموزين خلال اجتماع وضع الأسس اللازمة لتشمل النسخة غير الهجينة من نيسان ألتيما السيارة السيدان الأكثر مبيعاً في الولايات المتحدة.
وتعتبر هذه الموافقة الموسعة على استخدام سيارة ألتيما في أسطول سيارات الأجرة الحالي، أحدث إعلان لهيئة سيارات الأجرة والليموزين فيما يتعلق بسيارات نيسان. وفي شهر مايو الماضي، تم اختيار نيسان كمزود حصري للجيل التالي من سيارات الأجرة "تاكسي الغد" في المدينة وذلك بدءاً من عام 2013. ومنذ إعلان عمدة نيويورك مايكل بلومبيرغ اختيار سيارة نيسان NV200، عملت نيسان على التعاون مع المدينة للتأكيد على المواصفات التصميمية لسيارة الأجرة الجديدة، وبدأت عمليات الهندسة الأولية للمركبة والتخطيط للإنتاج، بالإضافة إلى الاختبارات الأساسية للسلامة بالنسبة لسيارة تم تصنيعها خصيصاً لتلائم طرقات المدينة. وتحتفظ نيسان ألتيما بمكانتها باعتبارها السيارة الأكثر مبيعاً ضمن فئتها. وبنسختها الهجينة، كانت ألتيما ولاتزال جزءاً من أسطول سيارات الأجرة في مدينة نيويورك منذ عام 2009. وكجزء من برنامج "تاكسي الغد" ستعمل نيسان أيضاً مع مجلس المدينة ومالكي سيارات الأجرة على برنامج تجريبي لدراسة استخدام السيارات الكهربائية منعدمة الانبعاثات كسيارات أجرة.
وقال السيد يوتا يامازاكي، مدير العلامة التجارية في نيسان الشرق الأوسط:"تتميز نيسان ألتيما بكونها مزيجاً من الأداء والتصميم والقيمة مما جعلها أكثر النماذج شعبيةً من بين مجموعة سيارات نيسان الموجودة في الشرق الأوسط. وبفضل سمعتها الجيدة من حيث التحمل والجودة والاعتمادية فإنها الاختيار الأمثل بين شركات سيارات الأجرة، ونشعر بالسعادة لرؤية هذا القبول الواسع للمركبة التي تمت الموافقة عليها لتكون ضمن أسطول سيارات الأجرة في مدينة نيويورك أيضاً".
ومنذ إعادة تقديم سيارة نيسان ألتيما ضمن مجموعة سيارات نيسان السيدان في الشرق الأوسط في عام 2004، حققت المركبة نمواً ثابتاً في الحجم والقوة والتقنية وفي الشعبية وتحقيق المبيعات أيضاً. وتم توسيع مجموعة ألتيما لتشمل ألتيما كوبيه، وكلا السيارتين تم تحديثهما في طرازي عام 2010.
تتوفر سيارة نيسان ألتيما سيدان 2011 في الشرق الأوسط بنسختين مصممتين لتلبية متطلبات شريحة واسعة من العملاء وبأسعار ملائمة لميزانياتهم: نسخةSR CVT2,5 بمحرك قياسي يولد قوة 179 حصاناً بسعة 2,5 ليتر وأربع أسطوانات وناقل حركة بتقنية التغيير المستمر CVT، ونسخة SR CVT3,5 بمحرك يولد قوة 270 حصاناً سعة 3,5 ليتر وست أسطوانات وناقل حركة بتقنية التغيير المستمر CVT.
تعتمد ألتيما في تصميمها على المنصة D التي طورتها نيسان وهي مجهزة بنظام التحكم الديناميكي بالسيارة (VDC) الذي يأتي بشكل قياسي في كل الطرازات. وتحتوي سيارة نيسان ألتيما 2011 أيضاً مجموعة من ميزات الراحة والملاءمة بما فيها مفتاح نيسان الذكي مع خاصية تشغيل المحرك بلمسة زر، ونظام هاتف بتقنية البلوتوث مع خاصية تشغيل الصوت وشاشة الرؤية الخلفية.
تم إجراء الكثير من التعديلات على التصميم الخارجي لطراز 2010، حيث أعيد تصميم غطاء المحرك والشبك الأمامي والمصد الأمامي ولوحة الأرقام الخلفية لتعزز السيارة شكلها الرياضي، بالإضافة إلى العجلات المصنوعة من سبائك الألمنيوم قياس 16 و17 بوصة. ويتناغم التصميم الخارجي المحـدَّث مع التصميم الرياضي المميز لسيارة ألتيما. وبالإضافة لشعور البهجة الذي تمنحه ألتيما من خلال مقصورتها المصممة لراحة السائق والمستويات العالية من الأداء، تم تحديث "عامل الترفيه" في المقصورة الداخلية لسيارة ألتيما 2010 من خلال توفر النظام الصوتي الجديد والمتفوق من بوز Bose® مع تسعة مكبرات للصوت، وشاشة عرض ملونة قياس 4,3 بوصة، ومنفذ USB مع وصلة آي بود iPod، ونظام هاتف بتقنية البلوتوث، وقارئ أقراص مدمجة للملفات المضغوطة MP3 وملفات الصوت WMA، وشاشة الرؤية الخلفية. كما تم تجهيز ألتيما بالجيل الجديد من نظام نيسان للملاحة الذي يعتمد على القرص الصلب مع شاشة ملونة قياس 6,5 بوصة، وصندوق موسيقى بحجم تخزين يببلغ 9,3 جيغا بايت لحفظ الموسيقى وتشغيلها، ونظام تشغيل الصوت عبر البلوتوث، وقارئ أقراص DVD ومنفذ RCA لتوصيل أجهزة الصوت والفيديو الإضافية.
|
