14 مايو، 2008
كشف النقاب عن الخطة التجارية المتوسطة المدى "نيسان جي تي 2012"
دخل نيسان الصافي يرتفع بنسبة 7.4 بالمائة ليصل إلى 482.3 مليار ين في العام المالي 2007
أعلنت شركة نيسان موتور المحدودة النتائج المالية للعام المالي 2007 الذي ينتهي في 31 مارس 2008، وأرسلت النتائج التالية إلى بورصة طوكيو:
- صاف إيرادات موحدة 10.824 تريليون ين (94.62 مليار دولار أمريكي/66.98 مليار يورو)
- أرباح تشغيلية: 790.8 مليار ين (6.91 مليار دولار أمريكي/4.89 مليار يورو)
- أرباح عادية: 870 مليار ين (6.70 مليار دولار أمريكي/4.74 مليار يورو)
- أرباح صافيةّ: 482.3 مليار ين (4.22 مليار دولار أمريكي/2.98 مليار يورو)
- هامش ربح تشغيلي: 7.3 بالمائة
سجلت نيسان في العام المالي 2007 مبيعات قياسية عالمية هي 3,770,000 سيارة، ما يُمثل زيادة قدرها 8.2 بالمائة. وفي أمريكا الشمالية ارتفعت المبيعات بنسبة 1.3 بالمائة لتبلغ 1,352,000 سيارة، مقابل ارتفاعها بنسبة 3.0 بالمائة في الولايات المتحدة الأمريكية لتصل إلى 1,059,000 سيارة. أما في اليابان فبلغت المبيعات 721,000 سيارة مسجلة بذلك انخفاضا قدره 2.5 بالمائة. بدوره حقق السوق الأوروبي نموا بالمبيعات قدره 17.9% وصلت معه عدد السيارات المباعة إلى 636,000 سيارة. كذلك ارتفعت المبيعات في "الأسواق العالمية الأجنبية" بنسبة 22.1 بالمائة لتصل إلى 1,061,000، متخطية بذلك حاجز المليون سيارة للمرة الأولى.
في العام المالي 2007، قدمت نيسان أحد عشر طرازا جديدا بالكامل على المستوى العالمي، هي: ليفينا، إكس ترايل، ألتيما كوبيه، شاحنة أطلس، أبريو ، إنفينيتي جي37 كوبيه، روج Rogue ، جي تي-آر، السيارة المدمجة الفخمة "إنفينيتي إي إكس"، مورانو، وشاحنة فرونتير نافارا بيك أب بنسختها المزودة بمقصورة ذات صف واحد من المقاعد.
وقد بلغت سيولة الشركة المتعلقة بشؤون السيارات 180.3 مليار ين (1.58 مليار دولار أمريكي/1.12 مليار يورو) بنهاية العام المالي 2007. ومثلما كان مخططا في بداية خطة نيسان، ستقترح نيسان عائدا على السهم الواحد بقيمة 20 ين في نهاية العام وذلك خلال الإجتماع السنوي للمساهمين في شهر يونيو، ليرتفع إجمالي العائدات على السهم إلى 40 ين في العام المالي 2007.
وقال كارلوس غصن، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة نيسان موتور: "في أوضاع متقلبة ومليئة بالتحديات، أثبتت نيسان أنها حققت نضوجا كافيا لتقديم أداء بمستوى متقدم".
نيسان جي تي 2012
نشرت نيسان أيضا موجزا عن خطتها التجارية الجديدة للخمسة أعوام القادمة من 1 أبريل 2008 ولغاية 31 مارس 2013، وهي ما تطلق عليها إسم "نيسان جي تي 2012" Nissan GT 2012 - يشير الحرف "جي" G إلى النمو Growth والحرف "تي" T إلى الثقة Trust . وتركز هذه الخطة الجديدة على الأداء الطويل الأمد لهذه الشركة العالمية البارزة بالإضافة إلى مسؤولياتها تجاه مساهميها.
تتضمن خطة "نيسان جي تي 2012" التزامات من الشركة وإنجازات تجارية. وتشمل الالتزامات الثلاثة التالي:
- ريادة في الجودة: بالإضافة إلى تركيزها على جودة المنتجات، ستتابع الشركة تقدمها وتسرّع خطواتها في مجال تحسين جودة الصيانة والإدارة والعلامة التجارية.
- ريادة في فئة السيارات المنعدمة الانبعاثات: ستقدم نيسان سيارة كهربائية بالكامل في الولايات المتحدة الأمريكية واليابان عام 2010، ومن ثم ستسوّقها على مستوى العالم أجمع في العام 2012.
- نمو بالإيرادات بمعده خمسة بالمائة على امتداد السنوات الخمس القادمة (العام المالي 2008 إلى العام المالي 2012): سيدعم نمو الإيرادات خطة منتجات سيتم بموجبها تقديم 60 طرازا جديدا بالكامل خلال الأعوام الخمسة المقبلة، بالإضافة إلى أكثر من 15 تقنية جديدة كل عام بدءا من 2009.
وسيدعم التزامات "نيسان جي تي 2012" الثلاثة خمسة إنجازات تجارية، هي:
- ريادة في الجودة
- ريادة في فئة السيارات المنعدمة الانبعاثات
- التوسع التجاري: إنفينيتي والشاحنات التجارية الخفيفة وفئة القاعدة العالمية من السيارات
- توسع في الأسواق: الهند والشرق الأوسط والبرازيل وروسيا والصين
- ريادة في التكلفة
وأوضح غصن، "تعكس خطة نيسان جي تي 2012 التزام شركتنا بلعب دور فاعل في تطوير اعتماد المجتمع على السيارة. يجب السعي إلى تحقيق توازن ما بين النمو الممكن في أسواق العالم وضرورة الحفاظ على بيئة أنظف لكوكب الأرض. نحن مقتنعون أن التوفر الواسع النطاق لمركبات منعدمة الإصدارات بثمن مقبول هو أهم إنجاز يمكن أن تحققه صناعتنا. بالتعاون مع رينو، تنوي نيسان أن تكون رائدة هذا الإنجاز."
توقعات العام المالي 2008
تبلغ توقعات المبيعات العالمية للعام المالي 2008 3.9 مليون سيارة. وستكون كل من "الأسواق العالمية الأجنبية" وروسيا أبرز المساهمين في هذا النمو الحجمي. كما ستقدم نيسان تسعة طرازات جديدة بالكامل خلال العام المالي 2008، وهي: نيسان تينا، نيسان ماكسيما، باكي بيك أب، نيسان كاشكاي+2 الرياضية الصغيرة المتعددة الاستعمالات، كيوب، نيسان زي، إنفينيتي جي37 مكشوفة، وإنفينيتي أف إكس.
وتتمثل أبرز المخاطر الخارجية في العام 2008 بارتفاع أسعار السلع والوقود، بالإضافة إلى تلاعب أسعار الصرف الخارجية وضعف أسواق السيارات الناضجة.
استنادا إلى توقعات الشركة، ومع الأخذ بعين الاعتبار سعر صرف خارجي يبلغ 100 ين/دولار و155 ين/يورو، قدمت نيسان التوقعات التالية للعام المالي الذي ينتهي في 31 مارس 2009 إلى بورصة طوكيو:
- صافي إيرادات موحدة يبلغ 10.35 تريليون ين (103.5 مليار دولار أمريكي/66.77 مليار يورو)
- أرباح تشغيلية: 550 مليار ين (5.50 مليار دولار أمريكي/3.55 مليار يورو)
- أرباح عادية: 545 مليار ين (5.45 مليار دولار أمريكي/3.52 مليار يورو)
- أرباح صافيةّ: 340 مليار ين (3.40 مليار دولار أمريكي/2.19 مليار يورو)
الملاحظة الأولى: جرى تحويل المبالغ إلى الدولار واليورو حسب سعر صرف خارجي يبلغ 114.4 ين/دولار و161.6 ين/يورو، وهما معدلا سعر الصرف خلال العام المالي الذي ينتهي في 31 مارس 2008.
الملاحظة الثانية: في سبيل تحقيق مقارنة مناسبة مع العام المالي 2007، جرى استثناء الربع الخامس من العام المالي 2006 - تضمنه لمرة واحدة فقط - وذلك لتوفيق الأعوام المالية للفروع الخارجية مثل أوروبا والمكسيك.
مُلحق
نتائج الربع الأخير للعام المالي 2007
في الربع الأخير الممتد من يناير إلى مارس، بلغ دخل نيسان الصافي 137.6 مليار ين (1.20 مليار دولار أمريكي/0.85 مليار يورو)، بزيادة قدرها 94.4 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. كما وصلت الإيرادات الصافية إلى 2.990 تريليون ين (26.13 مليار دولار أمريكي/18.50 مليار يورو) بزيادة بلغت 5ز9 بالمائة. وقد بلغ الربح التشغيلي 211.7 مليار ين (1.85 مليار دولار أمريكي/1.31 مليار يورو)، بتدني بلغ 5.4 بالمائة. أما هامش الربح التشغيلي فوصل إلى 7.1 بالمائة. وقد بلغ الربح العادي 204.5 مليار ين (1.79 مليار دولار أمريكي/1.27 مليار يورو)، وهو المبلغ ذاته للفترة نفسها من العام الماضي. أما بالنسبة للمبيعات، فقد سجلت نيسان مبيع 1,056,000 سيارة في الربع الأخير، وهو ما يمثل زيادة قدرها 7.8% مقارنة بالعام الماضي.
الملاحظة الأولى: في سبيل تحقيق مقارنة مناسبة مع الربع الأخير للعام المالي 2007، استثنى الربع الأخير من العام المالي 2006 تضمينه الربع الخامس – تضمنه لمرة واحدة فقط - وذلك لتوفيق الأعوام المالية للفروع الخارجية مثل أوروبا والمكسيك.
الملاحظة الثانية: ارتفع الربح الصافي في الربع الأخير بسبب مواد غير تشغيلية أفضل ونسبة ضرائب أفضل من تلك في الفترة نفسها من العام 2006.
